Taip, jeigu konkrečiai perkamai M1 kategorijos transporto priemonei taikomi Alternatyviųjų degalų įstatymo (toliau - ADĮ) 15 straipsnio reikalavimai ir transporto priemonė nepatenka į ADĮ 15 straipsnio 7 dalyje nustatytas išimtis, M1 kategorijos transporto priemonė turi būti netarši, t. y. jos CO₂ emisija turi būti lygi 0 g/km. Susisiekimo ministerijos specialistų nuomone praktikoje šį reikalavimą atitinka tik grynieji elektromobiliai arba vandeniliu varomos transporto priemonės.

Teisinis pagrindas

M ir N kategorijų kelių transporto priemonės yra įtrauktos į Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2011 m. birželio 28 d. įsakymu Nr. D1-508 patvirtinto Aplinkos apsaugos kriterijų taikymo, vykdant žaliuosius pirkimus tvarkos aprašo (toliau – Tvarkos aprašas) 1 priede nurodytą produktų sąrašą, kuriam nustatyti minimalūs aplinkos apsaugos kriterijai.

Tvarkos aprašo 2 priedo X skyriaus 10 punkte nustatyta, kad M1, M2 ir N1 kategorijų transporto priemonių įsigijimas, nuoma arba finansinė nuoma (lizingas), išskyrus ADĮ 15 straipsnio 7 dalyje nurodytus atvejus, turi atitikti ADĮ 15 straipsnyje nustatytus reikalavimus. Todėl šie aplinkos apsaugos kriterijai yra tiesiogiai susiję su ADĮ nuostatų įgyvendinimu.

ADĮ 15 straipsnio 4 dalies 1 punkte nustatyta, kad 100 proc. įsigyjamų arba paslaugoms teikti naudojamų M1, M2 ir N1 kategorijų transporto priemonių, išskyrus ADĮ 15 straipsnio 7 dalyje numatytas išimtis, turi būti netaršios.

Pagal ADĮ, netarši transporto priemonė – tai M1, M2 arba N1 kategorijos transporto priemonė, kurios anglies dioksido (CO₂) emisija yra lygi 0 g/km.

Kada šis reikalavimas gali būti netaikomas?

ADĮ 15 straipsnio 7 dalyje nustatyti atvejai, kada šie reikalavimai netaikomi. Ar konkreti planuojama įsigyti transporto priemonė patenka į šias išimtis, kiekvienu atveju įvertina ir sprendimą priima pats pirkimo vykdytojas.

Ar ADĮ išimties atveju nebereikia nustatyti aplinkosauginių reikalavimų?

Ne. Tuo atveju, kai transporto priemonė patenka į ADĮ 15 straipsnio 7 dalyje nustatytas išimtis pirkimo vykdytojas aplinkos apsaugos kriterijus turi nustatyti savarankiškai,  taikant bent vieną iš Tvarkos aprašo 4.4.4 papunktyje įtvirtintų aplinkosauginių principų.

Šiuo klausimu gali būti naudingas DUK: „Ar pirkimo vykdytojas gali į pirkimo dokumentus nukopijuoti vieną ar kelis aplinkosauginius principus pagal Tvarkos aprašo 4.4.4 papunktį ir tai laikyti aplinkos apsaugos reikalavimų?“.

Pirkimo vykdytojas taip pat  privalo vadovautis Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2011 m. vasario 21 d. įsakymu „Dėl Energijos vartojimo efektyvumo ir aplinkos apsaugos reikalavimų, taikomų įsigyjant kelių transporto priemones, nustatymo ir atvejų, kada juos privaloma taikyti, tvarkos aprašo patvirtinimo“ ir, vykdant transporto priemonių ar jomis teikiamų paslaugų viešuosius pirkimus ADĮ 15 straipsnio 7 dalyje numatytais tikslais ir reikmėms, turi:

• techninėse specifikacijose nustatyti perkamų transporto priemonių energijos vartojimo efektyvumo ir aplinkos apsaugos reikalavimus, arba
• viešųjų pirkimų pasiūlymus vertinti pagal kainos ar sąnaudų ir kokybės santykį, transporto priemonių degalų rūšį ar sąnaudas bei aplinkos apsaugos reikalavimus nustatydamas kaip vieną iš vertinimo kriterijų.